重大新闻！机场全线回暖 上海机场股权激励计划引监管关注

机场全线回暖 上海机场股权激励计划引监管关注

上海 - 随着国内疫情防控形势持续向好，民航业逐步回暖，上海机场的客运量和货运量也出现明显回升。2024年一季度，上海机场实现营收30.29亿元，同比增长40.61%；归母净利润3.86亿元，环比下降11.7%。

在民航业整体回暖的背景下，上海机场近期推出的股权激励计划却引发了监管部门的关注。根据上海机场发布的限制性股票激励计划（草案），公司拟向董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员授予不超过1050.85万股A股限制性股票，约占公司股本总额的0.42%。其中，首次授予840.68万股，预留授予210.17万股，授予价格为18.44元/股。

激励计划引质疑

该股权激励计划之所以引發监管关注，主要有以下几个原因：

• **业绩考核目标较低。**根据计划，上海机场2024-2026年的业绩考核目标分别为归母净利润增长率不低于90%、125%、160%且不低于行业平均值，主业毛利率分别为不低于19%、22.5%、26%。有投资者认为，该目标设置过低，特别是2024年的归母净利润增长率目标仅为90%，而2023年上海机场归母净利润基数仅为9.34亿元，这意味着2024年公司只需实现10.27亿元归母净利润即可达成目标。这一数字与2013年上海机场的归母净利润水平相近，彼时公司正处于快速发展阶段。
• **授予价格较低。**该计划的授予价格为18.44元/股，而截至2024年5月23日，上海机场的股价为35.79元/股，这意味着授予价格仅为股价的51.52%。有投资者质疑，授予价格过低，可能会造成公司国有资产流失。
• **受益范围较小。**该计划的受益对象仅为公司董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员，共计不超过300人，约占公司总人数的2.31%。有投资者认为，该计划的覆盖面过窄，未能充分调动全体员工的积极性。

5月23日，上海交易所向上海机场下发了监管工作函，要求公司对相关事项进行补充说明。

上海机场方面表示，公司高度重视相关监管工作，将根据监管函的相关内容及时研究相关政策，并履行相关义务。

业内人士表示，股权激励计划是上市公司常用的激励手段，但应遵循市场化原则，充分考虑公司实际情况和股东利益。监管部门对上海机场股权激励计划的关注，也体现了对维护投资者权益的重视。

后续，上海机场将如何修改股权激励计划值得关注。

今麦郎“魔鬼特训”引争议：高强度训练考验新人意志，还是企业文化过时？

北京 - 近日，知名食品企业今麦郎被曝对管培生进行高强度“魔鬼特训”，引发社会广泛关注。据报道，该特训包括水中做俯卧撑、高空走断桥、负重徒步60公里等项目，强度之大令不少参与者叫苦不迭。其中，一项要求学员去陌生人家讨饭的环节更是引发争议，被质疑有辱人格。

特训内容引发质疑

据了解，此次“魔鬼特训”针对的是今年刚入职今麦郎的“郎子管培生”。特训为期7天，由今麦郎与一家名为捌壹兵站的军事化训练机构合作开展。

从流出的训练视频和照片来看，特训内容十分艰苦。学员们不仅要进行大量的体力训练，还要完成一些高难度的挑战，例如徒手攀岩、穿越火圈等。其中，一项要求学员去陌生人家讨饭的环节更是引发了舆论热议。

有学员表示，这项环节让他们感到非常屈辱。他们认为，这不仅有损人格尊严，也与公司宣扬的“狼性文化”相悖。

企业回应：强度可接受，会改进

针对上述质疑，今麦郎方面回应称，特训的目的是增强学员的团队凝聚力和抗压能力，训练强度经过专业评估，在可接受范围内。同时，公司也会吸取此次经验教训，对后续的培训内容进行改进。

“魔鬼特训”背后的企业文化

今麦郎此次“魔鬼特训”事件，再次引发了人们对企业文化特别是“狼性文化”的讨论。近年来，一些企业通过灌输“狼性文化”来激励员工，但却引发了员工过劳、权益受损等问题。

专家表示，“狼性文化”的核心是强调竞争和拼搏，但如果片面理解和应用，就容易演变为对员工的压榨和漠视。企业在倡导企业文化时，应注重人文关怀，尊重员工的权益，营造更加和谐的人文环境。

事件启示

今麦郎“魔鬼特训”事件，暴露了一些企业在员工管理方面的理念和方法存在偏差。企业在培养员工的同时，也应尊重员工的个人意愿和身体健康，倡导更加人性化的管理方式。同时，相关部门也应加强监管，引导企业树立正确的价值观，营造更加和谐的劳动关系。